Rekordowe projekty mostowe w Polsce, Europie, czy w Azji. Najwyższy most na świecie, najdłuższe mosty w Polsce. Udział w niemal 80 procentach powstających obiektów mostowych w kraju, w tym strategiczne dla budowy autostrad A1, A2 czy A4 wiadukty. Teraz Mosty Gdańsk otworzyły oddział w Warszawie i będą projektować również biurowce.
- Oprócz projektów konstrukcji mostów, rozszerzyliśmy działalność o projektowanie i realizację inwestycji biurowych oraz przemysłowych. Obecnie negocjujemy kilka kontraktów w stolicy. Przy budowie będziemy wykorzystywać technologie, szeroko stosowane w inwestycjach mostowych, jak. użycie sprężonego betonu – mówi Andrzej Berger, wspólnik Mostów Gdańsk.
Mosty powstające na podstawie projektów spółki Mosty Gdańsk najczęściej wznoszone są w technologii nasuwania podłużnego. Przęsła budowane są na jednym z przyczółków mostu i stopniowo przesuwane na właściwe miejsce w konstrukcji. W porównaniu z tradycyjnymi rozwiązaniami, nasuwanie podłużne umożliwia organizację mniejszego placu budowy, zmniejszenie liczby rusztowań i szalowań i zapewnia wygodniejszy dostęp do dostarczanych na plac budowy materiałów do stawiania przęseł. Używany sprzęt pracuje przez cały czas w tym samym miejscu a efektywność pracy jest duża ze względu na powtarzalność cykli. Dodatkowo, elementy konstrukcji wytwarzane są na placu prefabrykackim i skutecznie chronione przed złymi warunkami atmosferycznymi, co zapewnia ich wysoką jakość.
***
Andrzej Berger – jest m. in. twórcą dwóch z siedmiu pylonów słynnego wiaduktu Millau nad doliną rzeki Tarn we Francji (Viaduc de Millau). Jest to najwyższa konstrukcja tego typu na świecie – z najwyższy filarem o wysokości 341 m. Dla porównania – Wieża Eiffela ma „tylko” 320 m wysokości. Długość całkowita wiaduktu wynosi 2460 m. Pracował również przy takich ambitnych projektach jak Most Rion-Antirio im. Chariosa Trikupisa w Grecji, otwartym na igrzyska olimpijskie w Atenach w 2004 roku – w chwili otwarcia najdłuższym na świecie mostem wantowym; Most Kamieniarzy (Stonecutters Bridge) w Hong-Kongu, łączącym Nam Wan Kok z wyspą Tsing Yi i Wyspą Kamieniarzy, swego czasu drugim najdłuższym mostem podwieszanym na świecie (1596 m długości). Był zaangażowany w budowę większości dużych obiektów mostowych w Polsce, m. in. Węzłów Marsa i Czerniakowska na Trasie Sierakowskiej w Warszawie, Mostów w Płocku, Wrocławiu, Puławach, Kędzierzynie-Koźlu, Toruniu, Koninie, Kwidzynie oraz wiaduktów – nad linią PKP w Legionowie, na Autostradzie A1 w Gdańsku, Gliwicach oraz na Autostradzie A4 na trasach Wrocław-Katowice i Dębica-Rzeszów.
Z: http://www.biuroprasowe.pl/skok-z-mostu-na-biurowiec,d4168.html
Related posts:
- Skąd pochodzi kawa? Prawie jedna trzecia produkowanej na świecie kawy pochodzi z Brazylii. Uprawa kawy jest długim i skomplikowanym procesem, w którym nie da się zastąpić ludzi maszynami. Krzewy kawy wymagają ciepła. Nie......
- Strona internetowa 3M Company na 7 miejscu Strona internetowa 3M.com awansowała z 18. na 7. pozycję w szóstej edycji raportu Globalization Web Report Card, wydawanego przez Byte Level Research. Raport przygotowano w oparciu o wyniki badań witryn......
- 3M dla studentów – wakacyjny program praktyk Prężnie rozwijający się polski oddział amerykańskiego koncernu 3M, dostawcy innowacyjnych rozwiązań w każdej dziedzinie życia, otwiera przed studentami ostatnich lat studiów możliwość odbycia praktyk studenckich. Chętni do stażu będą mogli......
- Kto może latać samolotem? Teoretycznie samolotem latać może każdy, jednak są pewne sytuacje, kiedy człowiek nie powinien latać. Do najważniejszych z nich należy stan zdrowia danej osoby. Niektóre osoby nie powinny latać. Jeśli cierpimy......
- Najciekawsze miejsca w Czechach Najciekawsze miejsca w Czechach autorem artykułu jest Arkadiusz Wolnik Adrszpaszsko-Teplicke Skały Jeden z największych zwartych masywów skalnych nie tylko w Czechach ale również i w całej Europie Środkowej. Wspaniałe dzieło......
